六安之名始于汉武帝，取衡山国内六县、安风、安丰等县首字，别衡山国为六安国，兼有“六地平安，永不反叛”之意。因舜封皋陶于六，故后世称六安为皋城。六安是长三角城市群成员城市，依山襟淮，承东接西。六安市有、、等3条国道，宁西、合九、阜六及沪汉蓉快速铁路通道等4条铁路，沪陕、沪蓉、济广、合阜、合安等5条高速公路穿过全境，距新建的合肥新桥国际机场仅半个小时车程，被国家交通部确立为陆路交通运输枢纽城市。六安市主要火车站有六安站、金寨站、舒城站等。
01六安站
六安站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为合武铁路、宁西铁路、阜六铁路三条铁路线交汇的高速普速混合型车站。六安站旅客候车面积平方米，最高可容纳人数至人；站场规模为7台17线。
年9月17日，全国首例既有高速铁路、普速铁路系统分拆工程——六安站正式开通启用。六安站，为线侧式车站，整体设计采用汉风装饰风格，运用坡顶、阙楼、浮雕等古典元素，与现代建筑工艺相结合，既流畅又不失古朴之美。
六安站总用地面积约平方米，总建筑面积约平方米，结构形式为框架结构，建筑总高度为12.4米，分为地上一层，地下一层；地上建筑面积约2平方米，地下建筑面积约平方米。
六安站一层中部为广场核心景观区，核心景观区左侧设有公交车首末站和管理用房、调度等辅助用房，右侧设有出租车专用场地和辅助管理用房，南侧设有商业、公厕等辅助用房。工程还包含有匝道桥、人行天桥各两座及双孔排水箱涵1道。按照旅客天桥进站地道出站的模式，旅客进出站流线分开，每个站台都配置了电扶梯，地面有动车组车厢位置标，对中转换乘的旅客组织就近从天桥返回候车室。
六安站站房候车厅分上下两层，一楼候车室通往1号站台，二楼候车室经进站天桥通往2至5号站台，楼下主要为武汉方向，楼上主要为合肥上海方向。
02金寨站
金寨站是中国铁路上海局集团有限公司管辖铁路四等站，是宁蓉铁路中间站。年4月1日，金寨站开通运营；年12月，金寨站启动站前道路、停车场提升改造工程。金寨站站场规模为2台4线；建筑面积平方米，最高聚集人。
年7月2日，G次高铁动车组列车从金寨站始发，标志着金寨站成为安徽省唯一开行始发高铁的县级车站。年11月12日，金寨站启动电子客票应用实施推广工作。
金寨站房作为金寨县重要的门户和关键节点，车站在设计时提炼和强调金寨的特色理念，站房设计采用堆成形式，以中间候车室为视觉中心，造型典雅优美，采用中国传统名居坡屋面，底层柱廊形式，结合现代建筑材料与远处大山蓝天结合，浑然一体体现了革命老区的建筑特色。整个建筑形象有与金寨的“金”字相似，具有特有的标志性和地域特色；金寨站也是徽派建筑结合现代化的科学设计典范。
03舒城站
舒城站，建于年，是合九铁路上的车站，站址在安徽省舒城县杭埠镇杭埠社区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖，现为三等站。
年3月，全路裁撤铁路分局建制实行站段直管，舒城站属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。年6月20日起，舒城站实施电子客票。
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