互联网经过20年的“黄金期”，走到今天略显疲态：流量越发难以获取，推广费用高企。有人预测：下一波中国互联网如果想回暖的话，一个非常重要的方向是供应链和toB行业的创新。旅游互联网企业面临同样的压力，但解决办法也不少。10月23日，途牛旅游网（以下简称“途牛”）在京举办“云服务新共享——笛风品牌升级发布会”，并往前“多走了一步”。发布会上，除了途牛旗下分销渠道“笛风假期”升级为“笛风云”外，笛风云旗下团队机票交易平台“包机通”和酒店打包价共享平台“包房通”也同步亮相，为笛风云合作伙伴带来丰富多样的团队机票、酒店资源和强有力的服务支持。上市以来，一直受到盈利压力的途牛，不断在尝试以实现盈利。年一季度财报显示，净亏损较去年同期实现了大幅收窄，由2.亿元降低至万元。第二季度净亏损进一步收窄，为万元人民币（合万美元）。8月，途牛旅游网首席财务官辛怡表示：“二季度，我们的亏损持续收窄，同时保持着正向的经营现金流。我们的核心战略——销售网络和服务网络的拓展——已显出成效，对收入的贡献进一步增加。下半年，我们将继续对自营门市和其他销售渠道以及地接社进行投入，增加规模效益，争取为我们的客户和股东创造更大价值。”B2B平台加打包方案能否为途牛旅游网打开新天地？B2B的能量年9月，途牛旗下在线旅游分销渠道“笛风假期”上线运营。在刚刚建立B2B渠道——笛风假期之初，途牛希望可以通过这一平台一方面帮助分销直采资源，减轻toC的售卖压力，一方面，还能够通过这些资源来吸引B端一些小旅行社资源，通过分销的方式来渗透线下市场。经过3年的发展，笛风假期已累计接入家优质供应商、开发家分销商，今年截至9月交易额已达28亿元。他们的目标是：年年底拓展分销商至家，同时年将销售团队扩充至人以上，向下渗透至三四线市场，更好地服务供应、分销两端。团队的扩充意味着人员成本的增长，但无论是途牛CEO于敦德，还是途牛笛风平台事业部总经理高建均认为，盈利还非重点，规模扩张更为重要。“下重手”开拓B端市场似乎是途牛坚定要做的一件事。对于开拓B2B市场，途牛要解决的问题也不少：一是在竞争的市场中如何快速获取客户？二是如何在不补贴的情况下加强粘性？三是如何控制风险并取得利润？第一件事，途牛似乎做得不错，3年时间客户积累不少；第二件事，于敦德认为全品类加打包价可以解决。他说：“对于客户来说在我们的平台上可以一次性采购完所有的品类（酒店、包机、火车票、门票等等），同时还可以把这品类进行动态的打包，竞争力就比单独的只做某一个品类的平台要好很多，现在我的武功很强。”曾经B2B平台在旅游业风起云涌，经过两年多的洗牌，B2B平台保持稳定发展的态势。越来越多的企业对B2B平台都是持友好态度的，但如何控制风险，是B2B平台需要
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